Aires de covoiturage 2021

Le groupe de travail « transports » du Sommet de la Grande Région est engagé depuis 2016 dans une démarche de promotion du covoiturage. Le travail de coopération entre le SIG-GR et les membres de ce groupe de travail a permis la production de la carte des aires de covoiturage 2016. Cette carte géolocalise les aires de covoiturage (opérationnelles ou en projet) situées dans un périmètre de 40 km de la frontière luxembourgeoise afin de cibler les parkings utilisés majoritairement par les frontaliers se rendant à Luxembourg.

Pour cette mise à jour de la carte, l’ensemble de la Grande Région a été prise en compte. On y trouve 358 aires de covoiturage avec 11.627 places de stationnement en 2021. Les données proviennent d’une multitude de sources :

• Lorraine : Conseil départemental de Meurthe-et-Moselle, MoselleInfoGéo, DREAL Grand Est, Région Grand Est, SANEF. BlablaCar
  
• Rhénanie-Palatinat: Landesbertrieb Mobilität (LBM)
• Sarre : Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr (MWEAV), Landesamt für Vermessung, Geoinformation und Landentwicklung (LVGL)
• Wallonie : Service public de Wallonie
  

Si on regarde les territoires situés à 40km de la frontière luxembourgeoise, on constate que 83 aires de covoiturages comptant un total de 2.326 places de stationnement sont cartographiées, soit une augmentation de 24 aires par rapport au recensement réalisé en 2016. Ce constat souligne les efforts réguliers de renforcement du maillage des aires de covoiturages.

Ces facilités contribuent au développement régulier de ce mode de transport. Il est à souligner le renforcement particulier des aménagements en Rhénanie-Palatinat et en Wallonie. Alors que le Grand-Duché du Luxembourg ne dispose pas d’aires de covoiturage dans le sens propre, il compte un grand nombre de Park & Rides qui peuvent également servir comme aires de covoiturage.

La carte s’inscrit par ailleurs dans la logique des schémas de mobilité transfrontalière (SMOT) mis en place entre Luxembourg et Lorraine en 2009 et entre Luxembourg et Wallonie en 2015 et en 2016 entre le Luxembourg, la Rhénanie-Palatinat et la Sarre, pour coordonner leurs efforts pour une mobilité plus durable et plus efficace.