Nationale und regionale Radwege 2021

Die Zusammenarbeit zwischen dem GIS-GR und den Mitgliedern der Arbeitsgruppe „Verkehr“ des Gipfels der Großregion hat zur Erstellung von zwei Karten zum Radverkehrsnetz innerhalb der Großregion geführt:
-    Europäische und grenzüberschreitende Radrouten 2021
-    Nationale und regionale Radwege 2021

Nationale und regionale Radwege 2021

Die Großregion umfasst ein Netz aus 13.947 km bestehenden nationalen und regionale Radwegen. Die Strukturierung und die Hierarchisierung der Routen variieren jedoch zwischen den verschiedenen Teilgebieten. Um einen gewissen grenzüberschreitenden Vergleich zu ermöglichen, basiert die Karte auf einer harmonisierten hierarchischen Kategorisierung, die durch Farben dargestellt wird: national (rot), regional (dunkelgrün) und lokal (hellgrün).

Im Gegensatz zu den ehemaligen Regionen Champagne-Ardenne (seit 2009) und Lothringen (seit 2003)  verfügt die Region Grand Est noch über kein regionales Radwegekonzept (Schéma régional des véloroutes). Mit 3.459 km regionaler Radwege, von denen 65% fertig gestellt sind, bietet die Region Grand Est ein Netz, das sich aus verschiedenen Routen zusammensetzt. Dazu gehören vier EuroVelo-Routen: EuroVelo 5 - Via Romea (Francigena), EuroVelo 6 - Atlantik - Schwarzes Meer, EuroVelo 15 - Rheinradweg, EuroVelo 19 – Maasradweg, sowie nationale Radwege wie La Voie Bleue (V50) und die V52. Die Region verfügt über 2.542 km an Routen, die im nationalen Radwegekonzept (Schéma national des véloroutes) aufgeführt sind, darunter 1.147 km EuroVelo-Routen.

Das im Gesetz vorgesehene nationale Radwegenetz in Luxemburg umfasst rund 950 km, von denen derzeit 600 km fertiggestellt sind. Eine mögliche Erweiterung des Netzes, das derzeit 23 Trassen umfasst, würde eine Änderung des Gesetzes von 1999 erfordern. Viele Gemeinden bauen oder planen lokale Radwege-Infrastrukturen, die das nationale Netz natürlich ergänzen und eine notwendige Voraussetzung für die Förderung und Etablierung des nicht motorisierten Verkehrs sind.

Das Radnetz Deutschland setzt sich zusammen aus zwölf Radfernwegen, sowie dem 'Radweg Deutsche Einheit'. Das Radnetz Deutschland verbindet alle Regionen Deutschlands miteinander. Sämtliche D-Routen führen über bestehende Radfernwege oder beschilderte Radnetze und sind so ausgewählt, dass interessante Start- und Zielorte einer Radreise einfach miteinander verknüpft werden können. Über die D-Routen sind die deutschen Regionen gleichzeitig in das europaweite Eurovelo-Netz eingebunden. Die D-Routen D 4 (Mittelland-Route), 5 (Saar-Mosel-Main) und 8 (Rhein-Route) sowie der Radweg Deutsche Einheit durchqueren die Großregion.

In Rheinland-Pfalz ist das Radwegenetz systematisch strukturiert. "Ganz oben" für den Radtouristen stehen die 7 Radfernwege. Rhein und Mosel sind darüber hinaus wichtige Strecken im Netz der nationalen D-Routen und europäischen E-Routen. Ergänzt werden diese Hauptachsen durch Qualitätsrichtlinien (HBR) und sind entsprechend dieser landeseinheitlichen Vorgaben beschildert. Diese ergeben zusammen mit weiteren radgeeigneten Strecken das Radverkehrsnetz Rheinland-Pfalz. Dieses Netz wiederum wird durch weitere Strecken und Touren mit lokaler Bedeutung verdichtet, die insbesondere den "Feierabend-" und den Alltagsradler ansprechen.

Der Radverkehrsplan Saarland (RVP) ist eines der zentralen Instrumente der Radverkehrsförderung im Saarland: Er bietet ein umfassendes Konzept zur Verbesserung der Wegeinfrastruktur im Land und beinhaltet damit wesentliche Maßnahmen, die zur Verbesserung des Alltagsradwegenetzes beitragen. Der RVP enthält eine systematische Bestandsaufnahme der aktuell zur Verfügung stehenden Radwegeinfrastruktur. Diese setzt sich aus Alltagsradwegen (Netzverdichtung) und touristischen Radwegen (Basisnetz) zusammen. Der RVP wird zurzeit fortgeschrieben.

Das RAVeL-Netz in der Wallonie und in der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens besteht aus grünen Wegen, die hauptsächlich auf Treidelpfaden und ehemaligen Eisenbahnlinien angelegt sind. Es gibt mehr als 45 ausgeschilderte lokale Routen. Diese grünen Wege werden nach und nach zu 10 regionalen Routen und 4 internationalen Routen verbunden, die ganz Wallonien abdecken und für den Radtourismus bestimmt sind. Das RAVeL, die grünen Wege und die Radrouten ermöglichen es also, die Wallonie und Ostbelgien auf 2.000 km Strecken zu durchqueren und große Städte, ländliche Gebiete und geschützte Naturräume zu entdecken.

Über die interaktive Karte auf dem Geoportal kann man den Namen, die Klassifizierung, die Datenquelle und den Link zu weiteren Informationen über die betreffende Radroute abrufen.