Pistes cyclables nationales et régionales 2021

Le travail de coopération entre le SIG-GR et les membres du groupe de travail « Transports » du Sommet de la Grande Région a permis la production de deux cartes sur le réseau cyclable dans la Grande Région :
-    Véloroutes européennes et transfrontalières 2021
-    Pistes cyclables nationales et régionales 2021

Pistes cyclables nationales et régionales 2021

La Grande Région compte 13.947 km de pistes cyclables nationales et régionales opérationnelles. La structuration et la hiérarchisation des pistes varient toutefois entre les différentes entités. Afin de permettre une certaine comparaison transfrontalière, la carte se base sur une catégorisation hiérarchique harmonisée illustrée par des couleurs : niveau national (rouge), régional (vert foncé) et local (vert clair).

Alors que la région Grand Est n’est pas encore dotée d’un Schéma régional des véloroutes, les anciennes régions Champagne-Ardenne (depuis 2009) et Lorraine (depuis 2003) l’étaient. Avec 3 459 km d’itinéraires cyclables régionaux, dont 65 % réalisés, la région Grand Est offre un réseau structuré autour de quatre EuroVelo – EuroVelo 5 – Via Romea (Francigena), EuroVelo 6 – Atlantique - Mer Noire, EuroVelo 15 – Véloroute du Rhin, EuroVelo 19 – La Meuse à Vélo, et de véloroutes nationales comme La Voie Bleue (V50) et la V52. La région compte 2 542 km d’itinéraires inscrits au Schéma national des véloroutes, dont 1 147 km d’itinéraires EuroVelo.

Le réseau des pistes cyclables nationales au Luxembourg tel que prévu par la loi englobe quelque 950 km de pistes dont actuellement 600 km sont réalisés. Une extension éventuelle du réseau, qui comporte actuellement 23 pistes, nécessiterait une modification de la loi de 1999. Nombre de communes réalisent ou projettent des infrastructures cyclables locales qui complètent naturellement le réseau national et qui sont le préalable nécessaire à la promotion et l'enracinement du trafic non-motorisé.

Le Radnetz Deutschland (réseau cyclable allemand) est composé de douze pistes cyclables de longue distance, ainsi que du Radweg Deutsche Einheit (piste cyclable de l'unité allemande). Le réseau cycliste allemand relie toutes les régions d'Allemagne entre elles. Tous les itinéraires D empruntent des pistes cyclables de longue distance ou des réseaux cyclables balisés existants et sont sélectionnés de manière à pouvoir relier facilement des points de départ et des destinations intéressants pour une randonnée à vélo. Grâce aux routes D, les régions allemandes sont également reliées au réseau européen Eurovelo. Les routes D 4 (route du Mittelland), 5 (Sarre-Moselle-Main) et 8 (route du Rhin) ainsi que le Radweg Deutsche Einheit traversent la Grande Région.

En Rhénanie-Palatinat, le réseau cyclable est systématique. En tête de liste des cyclotouristes se trouvent les 7 itinéraires cyclables de longue distance. Le Rhin et la Moselle sont également des itinéraires importants dans le réseau des routes D nationales et des routes E européennes. Ces axes principaux sont balisés, conformément aux directives de qualité (HBR), par des spécifications régionales uniformes. Avec d'autres itinéraires adaptés au vélo, ces axes forment le réseau cyclable de la Rhénanie-Palatinat. Ce réseau est à son tour condensé par d'autres itinéraires et circuits d'importance locale, qui s'adressent en particulier aux cyclistes d'après-travail et effectuant des trajets quotidiens.

Le Radverkehrsplan Saarland (RVP, plan vélo de la Sarre) est l'un des instruments centraux de la promotion du vélo en Sarre : il offre un concept global pour l'amélioration de l'infrastructure du réseau cyclable dans le Land et comprend donc des mesures essentielles qui contribuent à l'amélioration du réseau de pistes cyclables pour le quotidien. Le RVP contient un inventaire systématique des infrastructures de pistes cyclables actuellement disponibles. Il s'agit de pistes cyclables pour les trajets quotidiens (densification du réseau) et de pistes cyclables touristiques (réseau de base). Le plan vélo est en cours d'actualisation.

Le Réseau Autonome des Voies Lentes (RAVeL) en Wallonie et dans la Communauté germanophone de Belgique est composé de voies vertes essentiellement aménagées sur les chemins de halage et les anciennes lignes de chemin de fer. Soit plus de 45 itinéraires locaux balisés. Ces voies vertes sont progressivement reliées entre elles pour former 10 itinéraires régionaux et 4 itinéraires internationaux qui couvrent l’ensemble du territoire wallon et sont destinés au tourisme à vélo. Le RAVeL, les voies vertes et les véloroutes permettent ainsi de parcourir la Wallonie et les cantons de l’Est sur plus de 2.000 km et de découvrir grandes villes, terroirs ruraux et espaces naturels préservés.

La carte interactive sur le géoportail indique pour chaque piste cyclable le nom, la classification, la source des données et le lien vers des informations complémentaires sur la piste en question.